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  • 铁路积极构建绿色低碳经济货运网络体系

    发布时间:2021-07-10 【字体:

      重点物资运输保障有力,“公转铁”大力推进,集装箱运输水平明显提升,中欧班列和西部陆海新通道班列两翼齐飞,今年上半年国家铁路发送货物同比增长8.9%
      今年以来,铁路部门认真贯彻落实中央大力发展绿色经济、调整运输结构的部署要求,深入推进货运提质增效,充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用,发挥铁路绿色低碳优势,为构建绿色低碳经济货运网络体系、降低社会物流成本作出积极贡献。
      1月至6月,国家铁路发送货物18.45亿吨,同比增加1.5亿吨、增长8.9%,日均装车16.8万车,同比增加1.55万车、增长10.2%。
      中国国家铁路集团有限公司深入实施“四补”经营策略,大力组织以货补客,充分运用高铁成网后释放的既有线货运能力,推动铁路货运量持续稳步增长,有效助力经济社会发展,服务构建新发展格局。上半年,国家铁路货物发送量超年度预期值进度977万吨,15个铁路局集团公司货物发送量实现同比增长。
      重点物资运输得到有力保障。国铁集团抢抓上半年煤炭运输需求旺盛的有利时机,开展电煤保供专项行动,大力开行万吨列车,促进煤炭运量强劲增长,保障了煤炭供应和市场稳定。上半年,国家铁路煤炭运量完成9.61亿吨,同比增长12.4%,煤炭、电煤日均装车7.6万车和4.9万车,同比分别增长12.9%、19.4%。重点货运通道增势强劲,浩吉、唐包、瓦日、大秦等主要煤运通道发挥了增运上量主力军作用,4条线煤炭运量同比分别增长163%、54%、43%、11.5%。国铁集团加大疏港矿石运输力度,强化港口接驳,大力推进“公转铁”,完成运量2.06亿吨;精心组织涉农物资运输工作,开辟绿色通道,优先配置运力资源,粮食、化肥运量分别达到2821万吨、2516万吨,为乡村振兴作出积极贡献。
      集装箱运输水平明显提升。国铁集团将集装箱运输作为深化运输供给侧结构性改革的主要方向,发挥集装化高效便捷优势,大力推进适箱货源“公转铁”“散改集”,重点根据箱流变化,优化箱车调配,提高运用效率,提升集装箱运输装车水平。今年以来,新购置集装箱正面吊车100台,研究制定了一批集装箱直通增量项目,优化铁水、铁公运输方式衔接,提升运输服务品质,实现集装箱运输装车连创历史新高。上半年,国家铁路集装箱日均装车3.48万车,同比增长29.4%;集装箱发送箱完成1259万标准箱,同比增长29.5%。
      中欧班列和西部陆海新通道班列两翼齐飞。中欧班列战略通道作用更加凸显,国铁集团持续实施口岸扩能增效工程,不断加强与国外铁路企业和海关部门的协作,用好95306“数字口岸”,提高通关效率,压缩运到时限。上半年,中欧班列累计开行7377列、发送货物70.7万标准箱,同比分别增长43%、52%,综合重箱率达98%。目前,中欧班列覆盖范围扩展至欧洲23个国家168个城市,累计开行突破4万列。西部陆海新通道班列增长迅猛,与其他交通方式高效衔接,运行品质进一步提高,上半年开行2705列、发送货物26.9万标准箱,同比分别增长112%、319%。
     
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